Назначение систем заземления шахт в морской технике
Это наука 101:
Электричество и вода не смешиваются.
Этот принцип не яснее, чем в морской технике, где морская вода, смешанная с электрическими системами гребного винта, может вызвать коррозию, потерю эффективности и отказ системы.
Чтобы полностью закрепить судно, важно электрически заземлить гребной винт судна на корпус. Заземление гребного винта снижает коррозию и повреждение гребного вала, подшипников и коробки передач.
На каждом моторном морском судне должна быть установлена система заземления вала.
Вал критичен
Вал является одним из важнейших компонентов двигательной установки морского судна. Валы, которые со временем подвергаются коррозии, теряют свои рабочие характеристики. Чрезмерно корродированный вал может привести к отказу системы.
Система заземления важна.
Это связано с тем, что ток, протекающий через двигатель к гребному винту, смешивается с водой. Комбинация этих двух факторов, называемая электрохимической реакцией, вызывает коррозию вала.
Вал обеспечивает тягу, которая перемещает корабль вперед.
Валы, которые со временем подвергаются коррозии в результате электрохимических реакций с морской водой, теряют свои рабочие характеристики. Они становятся слабее в передаче энергии от двигателя корабля к его внешней силовой установке.
Система заземления также необходима для защиты подшипников приводных двигателей от электрического повреждения. Чрезмерно емкостный разряд может повредить электрический подшипник.
В то же время, оставление неконтролируемой коррозии может сократить срок службы любого судна. Это может привести к тому, что проблемы с обслуживанием появятся раньше, чем в противном случае.
Как это работает?
Принцип заземления вала довольно прост.
На большинстве морских судов гребные винты с электрическим приводом генерируют заряды вдоль открытых секций гребного винта. Система заземления обеспечивает отвод минимально возможного заряда. Система предназначена для заземления всей электрической энергии в корпусе корабля.
Заземление предотвращает повреждение свободными электронами.
В результате и гребной винт, и двигатель могут работать дольше и тяжелее из-за меньшего количества повреждений. В большинстве случаев каждый карданный вал должен поддерживать систему заземления.
Один тип системы заземления использует металлический слой на внешней стороне вала. Таким образом, любой электрохимический потенциал морской воды будет притягиваться к внешнему слою, а не к самому валу.
Типы заземления разные
Наилучший тип системы заземления зависит от судна.
Есть разные варианты, и владелец может выбрать.
Некоторые факторы включают тип двигателя, размер корабля и состав корпуса. Кроме того, системы становятся более сложными в зависимости от размера обрабатываемого груза. В то же время количество гребных винтов и двигателей на корабле также влияет на выбор системы.
Проконсультируйтесь с профессионалом
Не всегда возможно предотвратить 100% коррозию внутри морского судна или внутри него. Однако не следует забывать о важности систем заземления валов в морской технике.
Для получения самой последней информации о назначении систем заземления обратитесь к профессионалу.